Archiv der Kategorie: Mitglieder

Tandras

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Name: Marcel Fink
Wohnort: Schifferstadt
Geburtstag: 15.09.1997
Beruf: Autoschrauber

 

Fahrzeug: Mitsubishi Galant Winter Edition
Motorisierung: V6 2.5 (163 PS +)
Erstzulassung: Dezember 1998

 

 

Technische Veränderungen:

  • Eibachfedern 30/30
  • Dämpfer KYB Ultra SR
  • Leistungssteigerung auf ??? PS
  • Felgen: Radius R3 7,0Jx17“ ET 4
  • VR4-Domstrebe
  • VR4-Heckspoiler
  • Avanceheck und Seitenschweller
  • SE-Front
  • Lederausstattung
  • Mittelkonsole in Kohlefaseroptik
  • Ralliartschaltknauf
  • schwarzes Amaturenbrett
  • LKW-Hupe
  • lackierte Bremssättel
  • Tauschmotor und Getriebe
  • Sportendschalldämpfer von Sebring
  • Bitumendämmung
  • Scheibentönung
  • HC-Tacho

Galantvadda

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Name: Kevin Khan
Wohnort: Mannheim
Geburtstag: 31.12.1993
Beruf: Produktionssteuerer

 

Fahrzeug: Mitsubishi Galant VR4
Motorisierung: V6 2.5 TwinTurbo (280PS)
Erstzulassung: April 1998

 

 

Technische Veränderungen:

  • G-Plus Ölkühler
  • Anzeigen
    • Öldruck
    • Öltemperatur
    • Ladedruck
  • HC-Tacho
  • Mike Sanders Hohlraumversiegelung
  • 180er Sperre deaktiviert
  • Japan Racing-Felgen 18″ j9
  • Radlaufkanten umgelegt und gezogen

Reaper

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Name: Stefan Beyer
Wohnort: Meßstetten
Geburtstag: 16.09.1987
Beruf: Soldat

Fahrzeug: Mitsubishi Lancer CY0
Ausstattung: Invite
Motorisierung: 1.8 DI-D 165PS
Erstzulassung: 02.05.2011

Technische Veränderungen:

  • Softwareoptimierung
  • Tieferlegung vorne 35mm hinten 35mm
  • großer Heckspoiler

Pink Lady

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Name: Melanie Stiegler
Wohnort: Albersweiler
Geburtstag: 14.09.1976
Beruf: Floristin

Fahrzeug: Mitsubishi Eclipse D30
Ausstattung: GS
Motorisierung: 2000 16V 141 PS
Erstzulassung: April 1996

Technische Veränderungen:

    • KAW FAHRWERK 30mm/30mm
    • Magnaflow Sportauspuff
    • Giacuzzo 17 Zoll Alufelgen
    • Domstrebe vorne/hinten oben
    • Alarmanlage mit Erschütterungssensor
    • Xomax Doppeldin Radio
    • Angleeyes Scheinwerfer
    • Heckspoiler Pakfeifer
    • Frontschürze, Heckschürze, Seitenschweller von Nippon
    • Momo Sportlenkra

Irish Murphy

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Name: Marcus Stiegler
Wohnort: Albersweiler
Geburtstag: 02.04.1970
Beruf: Wohnmobilmechaniker

Fahrzeug: Mitsubishi Eclipse D20
Ausstattung: GS
Motorisierung: 2,0 16V 150Ps
Erstzulassung: März 1992

Technische Veränderungen:

    • Baracuda Velvet 8,5×18 225/40/18
    • H&R Federn 40mm/30mm
    • Magnaflow Sportauspuff
    • Vestatec Heckschürze
    • 28 er Momo Sportlenkrad
    • US Blinker weiss

Tschippi (White Rabbit)

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Name: Enrico Tschipke                                               Beruf: Materialprüfer

Geburtstag: 20.11.1980                                              Wohnort: Dettenheim bei Karlsruhe

purple

Fahrzeug: Mitsubishi Legnum VR-4 (EC5W)
Motorisierung: 6A13TT (2,5l V6 TwinTurbo )
Erstzulassung: 09/99

Technische Veränderungen:

  • Aluminium Wasserkühler
  • Hardpipe Kit (Samco)
  • 9 Reihen Ölkühler
  • Ölfilter Relocation Kit
  • Leistungssteigerung auf 300+ PS
  • Pamoramaschiebedach und keine Reling
  • Brembo Bremsanlage (Evo 8)
  • LHD Umbau

BoeserBadener

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Name: Andreas Fuhl
Wohnort: Karlsruhe
Geburtstag: 27.01.1968
Beruf: KFZ-Lagerist

bösebandener1

Fahrzeug: Mitsubishi ASX 2WD
Ausstattung: Intense
Motorisierung: 1,8 DID+, 150PS
Erstzulassung: Januar 2011

 

Technische Veränderungen:

    • Leistungssteigerung Powerhouse 28PS/50NM
    • Standheizung Webasto mit FFB und Vorwahluhr
    • Tieferlegungsset 30/25mm (original Zubehör)
    • Spurverbreiterung Hofmann 46mm/Achse
    • Edelstahl Grillgitter
    • Cockpitblenden in Klavierlackoptik
    • Karosserie CW-Evolutionsprototyp Seitenwand rechts
    • Ritz-Tribal an Tür hinten Links

Little Buddha

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Name: Marco Fink
Wohnort: Schifferstadt
Geburtstag: 30.04.1971
Beruf: Stellv. Bertiebsleiter

Fahrzeug: Mitsubishi Galant
Ausstattung: Avance
Motorisierung: 2,4 GDI, 144+ PS
Erstzulassung: Oktober 2001

 

Technische Veränderungen:

    • Leistungssteigerung mit Drehzahlanhebung auf 7500 U/min
    • Auf „Fächerkrümmer“ Prefacelift umgerüstet
    • F&F Endschalldämpfer 75 mm zweiflutig gerade
    • Fahrwerk: Eibach Federn 40/30 mit Koni Gelb Dämpfer
    • Ralli//Art Bremsanlage
    • Mitsubishi VR4 Domstrebe
    • Fahrwerksstrebe hinten unten
    • Vestatec Doppelnebler
    • LED Tagfahrlicht
    • Waeco MagicTouch MT200
    • Standlicht auf T10 Sockel mit LED’s Multicolor
    • Ausstiegsbeleuchtung blauen LED´s
    • Motorraumbeleuchtung mit weißen LED´s
    • Innenraumbeleuchtung auf blaue LED´s ümgerüstet
    • Zusatz Laderaumbeleuchtung mit blauen LED´s
    • Schaltknauf blau beleuchtet
    • Radio: 2-DIN JVC KW-330BT
    • Frontsystem: Infinity Kappa 65,5 cs
    • Endstufen: Crunch Black Maxx MXB 4100, Hifonics Zeus Zxi 6404
    • Bassrolle: 30er Magnat Powerbull 600

Colti13

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Name: Mario Kuntzsch
Wohnort: Weingarten
Geburtstag: 16.03.1981
Beruf: Dipl. Ingenieur

Fahrzeug: Mitsubishi Galant
Ausstattung: Vollausstattung
Motorisierung: 2,5l V6, ca. 220 PS
Erstzulassung: Juni 2002

 

Technische Veränderungen:

  • 200 Zeller Sportkat
  • Walbro Benzinpumpe 250 l/h
  • V2A Fächerkrümmer und V2A Endschalldämpfer
  • Zusätzlicher Mocal Motorölkühler mit Öltemperaturanzeige
  • Leichtere Schwungscheibe (Fidanza) mit Exxedy Organic Sportkupplung
  • Fahrwerk K.A.W. Federn 40/30 mm mit KONI gelb Dämpfer
  • VR4 Heckspoiler
  • VR4 Domstrebe & V2A
  • Fahrwerksstreben unten VA+HA
  • Umbau auf 5-Lochanbindung VA+HA
  • Umbau auf 16″ Doppelkolbenbremsanlage VA mit Stahlflexbremsleitungen
  • Umbau auf Legnumbremsanlage HA (innenbelüftet) mit Stahlflexbremsleitungen
  • TenzoR „Tracer“ Alufelgen 8,5*18
  • Bordcomputer als Ersatz für die Uhr
  • Zentralverriegelung mit Blinkeransteuerung & Klappschlüssel
  • Edelstahleinstiegsleisten
  • Shortshifter sowie Carbon Schaltknauf und Carboninterieur
  • Vestatec Doppelnebler
  • Rückfahrkamera
  • LED RGB Unterbodenbeleuchtung
  • Hifi Ausbau

Tschippi (Clone R.I.P.)

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Name: Enrico Tschipke
Wohnort: Dettenheim
Geburtstag: 20.11.1980
Beruf: Materialprüfer

Tschippi1

Fahrzeug: Mitsubishi Galant
Ausstattung: Vollausstattung
Motorisierung: 2,5 V6, 163+PS
Erstzulassung: Mai 1997

 

Technische Veränderungen:

    • elektrisch klappbare Spiegel über ZV
    • TID von Opel als Ersatz für die Uhr
    • HC Tacho mit 2. KM Zähler und Farbwechselnadeln                             (Tiptronic Modus = Tacho und DZM Nadel rot und Reserve = Tankuhrnadel rot )
    • K-Sport Gewindefahrwerk
    • Getriebeumbau auf Tip Tronic
    • Leistungssteigerung
    • Sportauspuff
    • alle Türen, Bodenblech und Dach gedämmt
    • Headunit: Pioneer Avic F900bt
    • Endstufe 1: Phase Evolution Opus 150.4
    • Endstufe 2: No Name
    • Frontsystem: Focal Access 165
    • Hecksystem: Pioneer
    • Subwoofer: 2x Intertechnik Nova MDS 06 (in den hinteren Türen)
    • umgebaut auf SE Front